Slagbjelker foran og bak Beskrivelse
Dimensjonsområde
OD: 20-35mm, 31x25mm, 25.4x20mm Tykkelsesområde: 1,4-3,0 mm
Mekaniske egenskaper
Kjemisk oppbygning
Toleranser
Prosessflyt
Kvalitets inspeksjon
Emballasje& Beholderlasting
Samarbeidsmerke
Vår funksjon& Fordel
Energiabsorpsjonseffekten av sidedørbjelken er hovedsakelig relatert til følgende faktorer
1.Strukturell design: Dette er det viktigste punktet. Generelt sett er energiobsorpsjonseffekten til panelimpactbeam bedre enn den av rørformet type; i tillegg er tohattstrukturen generelt bedre enn enhattstrukturen; selvfølgelig er høyden på hattestrukturen veldig viktig for å matche med A / B / C-kolonne og terskel osv.
2. Mekanisk egenskap: Strekkfastheten til støtstrålerøret som brukes i japanske og koreanske biler er 1400-1600Mpa, som er mer enn 4 ganger den vanlige rørstyrken, og dens energiabsorpsjonseffekt er mer enn 2 ganger av det vanlige røret. Strekkfastheten til panelbjelkens slagbjelke som ofte brukes i europeiske og amerikanske biler er vanligvis 1400 MPa;
3. Tykkelsen på materialet; selvfølgelig er det tykkere materialet med bedre energiabsorpsjonseffekt (uavhengig av samsvar med A / B / C-søyle og dørterskel), og energiabsorpsjonseffekten er direkte proporsjonal med materialets tykkelse.
Populære tags: Slagbjelker foran og bak, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, pris, tilbud, laget i Kina